一、允许温度上升

仅监视变压器运行中的最高油温并不能保证变压器的安全运行。还需要监视上部油温和冷却空气之间的温度差，即温度升高。变压器温度与周围空气温度之间的差异称为变压器温度上升。对于A级绝缘变压器，当最高温度约为400C时，国家标准规定绕组的温度升高为650C，最高油温的允许温度升高为550C。只要变压器的温升不超过额定值，就可以保证变压器在额定负载下在规定的使用寿命内安全运行。 （在正常运行期间，变压器可在额定负载下连续运行20年）

二、合理容量

在正常运行中，开关变压器应承受变压器额定容量的75-90％左右的电气负载。

四变压器的最大低压不平衡电流不得超过额定值的25％；变压器电源电压变化允许为额定电压的正负5％。

如果超出此范围，则应使用分接开关将电压调节到指定范围。通常是通过改变初级绕组抽头的位置来实现电压调节，连接并切换抽头位置的装置称为抽头开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调节比率。低压对变压器本身没有影响，只降低了一些输出，但对电气设备有影响。电压增加，磁通量增加，铁心饱和，铁心损耗增加，变压器温度升高。

三、过负荷

过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的。它将使变压器温度升高，导致变压器绝缘加速老化，使用寿命降低，因此，一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。

当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行。

四、允许温度

开关变压器厂家的变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。

变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度最高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度最高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油温最高不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。