高压包厂家一般负责一个汽缸的点火，也负责两个汽缸的点火，如果点火线圈损坏，则相应的汽缸不能工作，最明显的症状是加速弱，并伴有摇晃。 如果汽车中的高压包提供较少的点火能量（泄漏），则发动机也会在怠速时摆动。 

当然，发动机具有监视系统。 如果FBT失败，您可以在仪表板上看到引擎故障灯。 再者，汽缸破裂，相应的汽缸也撞击，因此汽缸中的混合物不能燃烧，最后只能由排气管送走，但混合物毕竟不是这三个催化净化的对象，因此最终 坚持三者催化，造成堵塞。 

点火线圈罢工没关系，如果其他几个兄弟也休息蔬菜，那汽车的动力就死了，最后就是汽车突然走了，直到熄火。

通常，一个汽缸的点火线圈（每个汽车共用两个汽缸的点火线圈），如果只有一个点火线圈失效，则其余工作正常，因此勉强进行紧急驾驶不是问题，但是汽车的发动机，车架和 连接零件等一切都非常糟糕，最好的解决方法是向修理厂进行维修。 如果一个以上的气缸不起作用，那么汽车可能会失速，您必须致电拖车。

汽车点火线圈俗称高压点火线圈，我们知道汽油机点火装置是点火线圈的核心部分之一，混合气在发动机气缸内形成燃烧，需要点火能量，而点火线圈 由点火能量介质提供，最后通过火花塞点火。 如果汽车上的高压包发生故障，您可以想象后果。